过去，外资的大型汽车品牌在消费者心中象征着高品质和周到的售后服务，尽管国产汽车已开始显现优势，但很多人还是更愿意选择它们以确保安全。然而，最近奔驰频繁出现的问题，确实让人感到十分惊讶！
奔驰4S店关停风波
近期，有关“短短七日内有九家奔驰4S店被取消授权”的消息迅速传播开来。不少奔驰车主在前往自己熟悉的4S店进行车辆保养时，不禁感到惊讶，因为店铺已经更名为“鸿蒙智行”，而展出的车辆也全部更换成了问界和智界的新款车型。车主们还接到了短信，告知门店即将关闭。工作人员承诺，客户的权益可以转到其他店铺。但问题在于，许多车主在购车时获得的“自营服务”权益在奔驰系统中无法查到，无法同步，因此也无法获得相应的补偿措施。
国内市场营收销量双降
奔驰最新发布的财务数据显示，今年上半年其营业收入达到了663.77亿欧元，这一数字比去年同期减少了8.6%。具体到销售情况，上半年共售出了107.63万辆汽车，与去年相比下降了8%。尽管中国是奔驰在全球范围内的最大单一市场，但其销量下滑的幅度却高居全球第一位。这些数据的公布，无疑让人对奔驰在国内市场的处境有了更为深刻的认识。
热门车型价格“崩盘”
自去年起，奔驰品牌旗下多款受欢迎的车型价格出现了大幅下滑。以C级车款为例，其原定价33.48万元，现优惠后裸车价已跌至25万元以下，降幅高达8万元；而E级车款的原定价为45.18万元，现优惠后的裸车价约在33万元左右，降幅更是超过了12万元。这样的降价幅度，显然也从另一个角度反映出奔驰在销售领域所遭遇的挑战。
年轻消费者兴趣转移
某门店的销售人员提到，近期店内年轻顾客的数量有所减少。一些家长虽带孩子来挑选奔驰C级，但孩子却对小米SU7表现出更大的兴趣；而在家庭用户中，当他们在考虑奔驰GLC时，因智能化和空间等因素，他们最终选择了理想或问界。目前，年轻人在购车时更看重配置和智能化，奔驰在这方面的吸引力显然不如以前。
新能源转型乏力
在电气化转型的道路上，奔驰显得举步维艰。其旗下最畅销的电动车型“奔驰EQB”，在6月份的销量仅为243辆。面对新能源的潮流，奔驰的表现显然未能达到预期。更糟糕的是，新能源转型的挫折还加剧了对传统燃油车市场的冲击，仿佛是雪上加霜。
消费者购车建议
在现今的汽车市场，众多品牌都有可能面临一场“大洗牌”。对于普通购车者来说，在挑选心仪的车辆时，可千万别被那些听起来很吸引人的“未来承诺”，比如“长期免费保养”、“长期免费质保”等，给误导了。最好是和销售员好好商量价格上的优惠，因为真正能实际享受到的，才是最真实可靠的。
在挑选汽车时，消费者更侧重于品牌还是更重视配置和智能化功能？欢迎您分享您的观点，让我们共同探讨。此外，别忘了点赞并分享这篇文章！
