极狐阿尔法S5上市9.98万起 AI轿跑享多重保障

   2026-04-07 hh132貔貅贸易网1750
核心提示:3月18日,首个全场景AI发布会被极狐抢先实现了,定位“AI高性能宽体轿跑”的极狐全新阿尔法S5律动上市,共推出7款版型,包含纯电、增程两种动力形式,补贴后售价9.

阿尔法狐狸_阿尔法狐和阿尔法狗_

近来在车圈,出现了一则重大新闻,极狐于3月18号率先成功举办了首个全场景AI发布会,全新阿尔法S5以“颜值爽、驾驶爽、续航爽、性能爽、舒适爽”的口号进入市场,补贴后售价在9.98万到16.88万之间,直接影响到了中型轿车领域,这款被定位为“AI高性能宽体轿跑”的新车,一开始便要对价值标杆进行重新定义。

阿尔法狐狸__阿尔法狐和阿尔法狗

颜值爽在哪 出门自带回头率

阿尔法狐和阿尔法狗_阿尔法狐狸_

全新阿尔法S5此次主推的“幻影绿”车漆有着特别的讲究,这个涂料原本是针对百万级豪车预备的,其成本是普通金属漆的三倍,开着这个颜色出门,的确无需自己宣称帅气,路人的眼光便能证实所有,发布会现场,陈妍希身为律动星享官,与数字员工“胡一一”进行跨时空互动,特地解锁了这款车的外观亮点。

_阿尔法狐和阿尔法狗_阿尔法狐狸

幻影绿之外,新车整体造型所遵循的是宽体轿车跑车的路线。车身姿态呈现出低趴状,线条十分流利顺畅,在第一时间便能够吸引住年轻人。因为处在当下购车的情形下,要是颜值不符合要求,后续哪怕性能极其强劲,也是极不容易让人心生触动的。极狐对此颇为明晰,使得用户产生好感,是达成交易的首个步骤。

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驾驶爽的秘密 和L3技术同源

去年,极狐于全国范围内,在第一批之中拿到了L3级产品准入牌照。此次,全新阿尔法S5的智能驾驶辅助系统,与那套L3技术,共享安全理念,共享技术底座,共享开发流程。纯电车型更是全系标配,付出11万级的价格,便能够体验到和极狐L3同源的技术积淀,这才是真正的技术普惠。

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这套系统配备了元境智能辅助驾驶,其所采用的是具有舱驾一体特性的高通骁龙8775车规级芯片。4纳米工艺使得它仿若一个“超算大脑”,当中的智能座舱与辅助驾驶共同使用一个处理器,即便多任务处于同时运行状态也依旧流畅。科技领域顶尖的up主影视飓风Tim在亲身测试之后给出评价,称这是他驾驶过的最具“活人感”的车辆之一。

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城区NOA不挑路 新手泊车没压力

全新阿尔法S5拥有12项在同级中处于领先地位的城区领航,以及6项在同级里处于领先地位的高速领航辅助。最为突出的是,它的城区NOA并不依赖高精地图,只要导航能通行的区域它便能够行驶。它并非是那种熟路模式的减配版本,而是真正实现了全场景覆盖,确保全家人都敢于使用且喜爱使用。

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智能泊车功能涵盖了9种常见情形,其中包括日常通勤时的水平车位,小区地库内的垂直车位,以及商圈侧方的斜列车位,它均可从容应对,这对于新手司机格外友善,再也无需于停车场来回打转寻觅宽车位,亦或是停完车后无法下来了。

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续航爽到不用精打细算

即便纯电版能够达到的最长续航里程为720公里,而增程版的综合续航里程更是高达1450公里。并且全系车辆均标配的是宁德时代生产的电池,大品牌也就意味着无需去开盲盒。用户再也不用因为担忧电量而不敢开启空调,亦或是每日都要精打细算去哪里充电才会更便宜。长航版以及四驱版还支持800V + 5C超充,1秒钟能够充进将近1公里的电量,电池电量从30%提升至80%仅仅需要8.9分钟。

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增程版配备了北汽神擎增程动力,该系统获得中汽研的“高品质增程”认证,搭配专属定制的宁德时代骁遥电池,驾驶过的人称其是似纯电的高品质增程车,满电状态下零百加速6.5秒,馈电时零百加速7.5秒,满电状态下和馈电状态下表现一致,不会出现有电时表现好、没电时表现差的状况。

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性能爽到人人能赛一把

两驱版,720元境神行版,其电机峰值功率为200kW,峰值扭矩是360N·m,百公里加速时长为6.8秒,用于日常通勤是完全能够满足使用需求,在高速上超车时动力能够随叫随到。四驱版本则更加迅猛,总功率为390kW,最大扭矩达690N·m,百公里加速仅需3.7秒,推背感能瞬间达到最强状态。并且连续加速46次,动力都不会出现衰减,持久力十分强大。

为四驱版配备的是兰博基尼同款一键暴走红色翻盖按键,此乃同级独有的豪华超跑仪式感。极狐未曾忘却初心,始终坚守着三大底线。车身拥有51897N·m/deg的天花板级抗扭刚度,这在同级中排名第一,即便越级也毫不逊色,稳稳守住全家人的安全底线。

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座舱秒变私人影院

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整车配备19个扬声器并配合天空声道,其总功率高达1320瓦,该音响带来的效果比很多家庭影院还要令人震撼,在通勤路上听歌,或是长途出行看电影时,枯燥感能瞬间被化解,座舱能够秒变专属的私人影院,搭配舒适座椅以及宽敞空间,坐在车里便不想下来。

出身新国企造车阵营的极狐,交出了中级轿车领域的全新答卷。从车辆的外观颜值方面,到实际驾驶操控层面,从续航能力表现,到整体性能各方面,再延伸至座舱内部的舒适度体验,全新的阿尔法S5将每一个与出行相关的麻烦痛点,都成功转变为令人愉悦的舒适爽点。它以自身呈现重新界定了“年轻人的第一台轿跑”应有的模样姿态,并且当前这款新车已在各个线下渠道齐全到店,现在能够进行线下品鉴体验了。

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讲了这么些话,可以说的都说了,最后要问大家这么一句:要是预算处于10至16万这个范围之内,面对这套跟L3有着相同源头的智能驾驶系统、以及全系都配备的宁德时代电池这样两方面优势存在的情况,你会为了这两者而舍弃合资品牌进而去选择这台极狐阿尔法S5吗?欢迎在评论区域去交流交流你对于此事抱着的具体看法意见,要是感觉到这篇文章是有实际用途价值意义较为有用的,也千万不要忘记去采取点赞这种操作行为,并且分享给那些正在进行看车行为动作的朋友们。

 
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