朗逸与大众宝来同属“姊妹车型”，二者销量差距持续增大，朗逸月销量轻易突破两万，然而宝来仅为五六千台，近期2026款宝来上市，本预期会带来惊喜，可结果却令人大失所望。
价格不变配置缩水
新款宝来价格范围还是11.29至14.39万元，2025年市场竞争这般激烈之时，改款车型维系原价已然显得诚意难以够得上，更使得人难以接纳的是，新车于配置方面不但没有得到提升。相反，在中高配版本上出现了显著缩水，这种做法在当下着重性价比的汽车市场实在是少见呀。
消费者本来所期望的是在款式更改之后能够获取更多具备实用性的功能或者科技方面的配置，然而最终等来的却是“在不增加价格的前提下进行了配置的减少”这样使人为难的状况，如此一种违背市场发展趋势的行为方式，直接对那些尚有购车打算的人产生了购买意愿上的影响，并且还致使宝来在和其他处于同一级别的车型展开竞争的时候处于更为不利的境地 。
具体减配内容分析
拿13.29万元的200TSI DSG悦行Pro版来说，原本的10.25英寸全液晶仪表被削减成8英寸，音响系统由6喇叭减少到4喇叭，车内单色环境氛围灯被取消了。这些配置看起来好像不怎么起眼，可却对用户日常用车体验有着直接的影响。
13.59万元那一款280TSI DSG舒行版，更是把前方感知单目摄像头给取消掉了，这就致使全速自适应巡航功能没办法使用。扬声器数量同样是从6个减到4个，环境氛围灯同样也被取消了。这些减配的情况，让车辆的科技感以及实用性都大幅降低了。
顶配车型配置削减
它是旗舰版本的300TSI DSG尊行版，价格定在了14.39万元，然而L2级辅助驾驶系统被取消了，也不再具备全速自适应巡航功能。音响系统从6喇叭减配成4喇叭，环境氛围灯也没了，这些配置的削减致使顶配车型的竞争力大幅降低了。
在眼下智能驾驶辅助系统越来越广泛流行的当下，把这些功能给取消掉，分明就是朝着回退的方向去了。消费者拿出14万多元钱款去买下一款顶级配置的紧凑型轿车，然而却没办法得到与之对应的智能驾驶感受，情况如此这般实在是让人没法接受得了。
外观设计停滞不前
新款宝来的外观继续沿用了老款的设计样式，仍然采用大众一贯传统的家族式风格，整体呈现出一种中规中矩的造型状态 ，与之相比较起来，同门的那位朗逸则早就已经配备上了全新的设计语言，整体所塑造出来的造型更为年轻且时尚，更加契合当下消费者的审美需求 。
宝来所采用的这种保守的设计策略，想必是旨在迎合部分中年用户群体所拥有的怀旧情怀。不过呢，于主流消费群体愈发年轻的市场当中，这样的设计思路明显是难以获取诸多青睐的。
内饰布局缺乏新意
车内采用的是悬浮式中控屏的设计，同时采用的是内嵌式仪表盘的设计，还保留着传统换挡杆以及大面积物理按键 这种布局操作起来相对比较方便，然而整体科技感以及时尚感显著落后于同级别竞争对手 。
在当下这个时候，国产车都纷纷配备大尺寸联系屏幕以及电子换挡杆，而宝来的内饰设计却看起来十分保守，这种设计语言尽管具备使用性，然而却不容易激起年轻消费者想要购买的那种欲望。
市场前景不容乐观
全面综合起来看，新款宝来于产品力方面不但没有提升反而出现了下降，这切实使人对它的市场前景产生了担忧之情。在竞争极为激烈的紧凑型轿车市场领域当中，如此这般的产品策略极有可能致使其销量进一步地出现下滑情况。若不是终端可以给予较大幅度的优惠，要不然的话很难去吸引消费者。
老款宝来，优惠过后的裸车价格，曾经低到了大概 7.5 万元左右，新款要是想得到市场的认可，或许得给出更具诚意的价格。毕竟，在配置出现缩水的情形下，消费者自然而然会用脚来投票。
瞅瞅2026款大众宝来的这般变动，你认为此款车于当下的市场里应当给出怎样的定价才算是恰当合理呢？欢迎于评论区去分享你的见解，要是觉着这篇文章对你存有帮助，那就请点赞予以支持哟！
