地图领域知名企业四维图新，于近期，做出了一项重大抉择，此项抉择为，把沿用多年的英文品牌“NavInfo”，更换为了“SEEWAY.AI”，这一举动，并非单纯只是进行名称的替换，而是表明该公司，彻底朝着人工智能赛道转变。
品牌升级背后的战略转型
四维图新进行此次品牌升级，事实上是朝外发出宣告，公司已经完成身份转变，从传统地图商转变成汽车智能供应商，又进一步转变成AI驱动企业。这一变化不是突然出现的，而是基于在汽车智能化领域多年的积累，诸多技术现在已经实现量产上车 。
程鹏，作为公司CEO，讲道，这次转型是顺应技术发展趋势的必然选择，在软件定义汽车的时代，只提供地图数据不够，必须整合AI能力才能满足车企的全面需求，此次品牌更新是为了展示公司在AI技术方面的全面布局。
芯片布局的远见与回报
2020年，四维图新投入数亿资金用于研发AC8015座舱芯片，芯片刚一推出，市场反应冷淡，团队投入数百名工程师，却遭遇销售困境，在当时，很少有人能预见这款芯片未来具有的价值。
中国车企出现加速出海的状况，这种状况致使AC8015一下子变成了抢手货，AC8015是一款芯片，该芯片能够凭借单硬件方案，去兼容全球168个国家和地区的标准，这在很大程度上降低了车企的适配成本，如今，它被客户称作“出海神器”，这证实了当初研发投入所拥有的战略价值。
技术创新应对行业压力
持续的成本压力存在于汽车行业，面对这般情况，四维图新走上技术创新的道路。程鹏明确表示反对那种做法，那种做法是通过压榨供应商来进行降本，程鹏认为要借助技术创新，让产品更具好用性，让产品更为便宜。
近些年，公司借助技术整合，大幅度降低了产品成本，定位盒子曾经售价2000元，2021年降至300元，如今集成定位与惯导的贴片式模组，成本控制在100元以内，这种依靠技术驱动的降本方式获得了客户认可。
AI驱动产品升级
在宣布“All in AI”战略后，四维图新用人工智能重新塑造软件与系统能力，公司不仅强化自主研发，还借助投资并购加速AI技术积累，今年9月，公司向鉴智机器人投入18亿元，快速补齐在辅助驾驶领域的AI能力。
达成量产的PhiGo Pro方案已经表明了公司于AI应用方面的实力，该方案借助AI算法进行优化，在确保性能的情形下显著削减成本，展现了四维图新对市场需求的精确拿捏
地图业务的新定位
四维图新于朝着AI全面转型的进程之中，并未舍弃传统地图业务，而是将其升级成为新业务的“基石”，地图数据与AI技术相互融合，进而造就了新的价值空间，尤其是在车企出海的进程里面，地图的合规能力成为不可或缺的保障。
公司拥有凭借二十多年沉淀所形成的地图数据方面的优势，正将该优势同新兴的AI技术予以深度融合，这种结合对传统业务竞争力起到了提升功效，还为开拓新业务领域给予了相应支撑。
新型Tier1的定位
历经23年发展历程，之后，四维图新再次对自身进行界定，将自己界定为“解决方案供应商”，其具有全球化特质，还有极致性价比，并且具备智能化软硬一体属性。如此定位，展现出公司从单产品供应商朝着综合服务商的转变 。
正赶在软件定义汽车的时代，有这样一类供应商，他们能给出全栈式解决方案，正逐渐成为产业价值链的核心，四维图新依靠提前布局，于这个全新的生态里，已经占据了有利的位置。
你对四维图新当前这次转型之中，印象最为深刻的究竟是什么，把它分享放置在评论区域，要是觉得这一篇文章拥有具备价值这个特性，那便请经由点赞用以给予支持 ！
