许多人觉得长途客车换乘是一件难事，可是，于从柳市前往晋城的这个线路上面，情况完全是有所不同的。
站点布局特点
设有柳市新区客运中心，存在晋城综合运输中心的柳市至晋城的客运线路，该线路连接两地主要交通枢纽，在站点选址方面做了精心规划，各个站点都设在交通便利的地方，并且周边配套了完善的接驳设施。
乘客刚开始出发自柳市时，能够挑选市区范围内多个上车地点，多数站点紧挨着商业区或住宅区设置，便于乘客在离自己较近处乘车，乘客抵达晋城后，依据自身需求选择在不同站点下车，各站点均有明显换乘指引。
公交接驳网络
晋城城区的公交体系和长途客运场所达成了高效对接，在晋城客运总站，出站口五十米范围内设有公交枢纽位置场所，开通打造形成了十二条公交路线车线路，这些线路范围涵盖覆盖包含了市区主要街道道路、商业中心以及居民聚居区区域 。
原有的公交班次，与客车原本到达的时间点，二者已被做好优化匹配，于高峰时段期间，公交公司会增开接驳类型之班车，乘客凭借交通一卡通，在公交与长途客车之间，可享联程优惠，并降低出行成本。
地铁换乘方案
一号线的晋城地铁，以及二号线，于客运站之处设有出入口，从客车下车的那些乘客，仅需经由地下通道，便能够直接抵达地铁站厅，地铁站当中设有清晰明确的客运换乘指引，便利乘客得以快速找到去往目的地的途径 。
携带大件行李的乘客可乘坐专用电梯直抵站台。
购票服务升级
有一个线路推出了电子客票系统，它出现之后，此后购买票的乘客便有了根据手机应用程序预先购票这种行为的可能性，该应用中还提供了一项实时排班查询功能，这显著便利了那些对行程规划有需求的乘客；进而有另一种情形，车站配备上了自助取票机器，此举于是缩短了排队所花费的时间 。
倘若碰到旅客存在中转的需求，这个客运站推出了联程票务服务，在购买车票的时候进行一次性付费，这笔费用涵盖了长途客车费以及市内公交费，此项服务对于那些对当地交通情况不熟悉的旅客而言颇为适宜，购票流程借此获得了简化。
候车环境改善
两地有客运站，都对候车区域做了升级改造工作，候车室内有令人感觉舒适的座椅，此外还有免费饮用水，晋城的客运站里专门设置了母婴候车区，为携带婴幼儿的旅客提供便利 。
车站里面，增添了餐饮方面的服务，增添了售卖便利商品的店铺，通过增添这些来满足旅客的基础需求，在旅客候车的区域，供给免费的无线联网服务网络能让旅客在等待的那段时间处理各种事务，这样一些改进致使候车的进程变得更加让人感觉舒适而且便捷 。
信息服务完善
乘坐客运车辆出行之人，可借客运站专门搭设之官方网站达到目的，官网有特定用途，又能经客运站专门研发之手机应用程序达成目的，此程序具备特定功能，进而获取详尽无遗、细致入微之换乘所需各类信息，并基于此信息安排等待乘坐之车辆到来。有一些官方网站，专门搭建用来获取换乘有关的信息，还有一些手机应用程序，专门开发提供功能以便预备等待乘车这些情况，它们会提供一种实时报告，这种报告是关于客运车辆到达站点时间情况的预报，能让等待换乘的人依据这个合理去规划换乘时间并且做好相应安排。客运站内专门设置了电子显示屏，电子显示屏具有特定用途去展示客运车辆运行的情况，它会更新各个车次运行的状态，这么做的目的是让等待换乘的人知晓那些车次的运行状态。
为旅客提供个性化出行建议的客服热线，工作人员依据旅客目的地推荐最佳换乘方案，该服务对老年乘客格外有帮衬，能促使他们顺遂完成换乘进程 。
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