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高铁启动联调联试
9 月 6 日 7 时 46 分，是个值得盘兴高铁纪念的时刻。57201 次检测车从盘州站启程，意味着新建的盘州至兴义高速铁路正式开启联调联试，也代表着工程验收进入了关键阶段。这预示着铁路即将正式运营，沿线居民都对这一天充满向往。
高铁基本情况
盘兴铁路的最高时速达到每时250里，它的主要路段总长接近98里。这条线路沿途分布着46座桥梁和38个隧道，桥梁和隧道的构造在整个工程中占据了绝大部分，比例高达90.66%。这项难度极大的工程，在建设期间肯定遇到了不少困难，相关的技术专家和广大普通工人都付出了巨大的努力，才成功克服了一个个难题，最终使得这条铁路得以建成并投入使用。
高铁线路走向
盘兴高铁从沪昆高铁盘州站始发，依次经过六盘水市盘州市的石桥镇、响水镇和保田镇，然后驶入黔西南布依族苗族自治州的兴义市清水河镇，最终到达兴义南站。这些沿途的城镇以后肯定能借助高铁实现快速进步。
新建及改建车站
增加了保田、兴义南两个停靠点，另外设立了平菁线路所一个，同时对盘州站实施了升级改造。这些设施的增设和优化，目的是让乘客享受到更周到的服务，让大家出行更加方便。
高铁建成意义
盘兴高铁正式启用，从贵阳到兴义最快两小时能到，同时贵阳和省内八个市州之间将形成半小时到两小时的高铁连接圈，这对调整区域铁路布局，带动地方经济增长和社会进步，密切各地往来十分必要，有助于许多产业的兴盛。
联调联试含义
联合调试很难办到,铁路部门会动用专门的检测车和附属设备,在不一样的速度状态下,对高速铁路网和列车运行管理系统进行彻底查验,必须做好牵引供电等部分的功能性检查,还要确认轨道等基础建设的稳固性,一定要让整个系统达到设计要求,能够适应实际行驶的要求。
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