沃尔沃最近的一系列宣传动作，在业内引起了广泛关注，像一块石头扔进了平静的水面，激起了层层波纹，让很多人都在猜测，像奔驰、宝马和奥迪这些品牌，会对此有何反应。
极富攻击性的口号
沃尔沃推出了一个极具冲击力的宣传口号，并且还附带了说明，指出并非所有混合动力车型都能被称为豪华超级混动。在XC70的推介会上，这种做法仿佛是一份挑战书。这或许是提价之后再来个意外惊喜的营销策略，也可能是为了让海外方面更加重视中国市场的定价。无论如何，都极大地提升了情感层面的满足感，在高端汽车市场率先抢占先机。
反向营销香氛
当别的品牌宣称车厢内没有怪味时，沃尔沃却反其道而行，表示座舱里确实有味道，这种做法看起来有风险，其实非常聪明。他们顺势推出了专用的空气清新剂，并且对它的功能做了全新解释。该公司透露，这款清新剂通过了瑞士专业机构的检测，能够去除超过六千种受限制的化学成分，这不仅体现了公司的产品实力，也创造了新的营销点，让购买者感受到了与众不同的感受。
安全带升级亮点
沃尔沃在安全带系统上实施了改进。常规三点式安全带仅具备肩部爆紧功能，XC70的安全带则增加了腰部爆紧功能，并配备了双重力度限制装置。收紧速度更快，覆盖范围更广，制动力度更温和，从而显著提升了乘客的乘车保障。就连网络上的用户也对此表示赞赏，认为沃尔沃在细节部件上同样展现了高度的关注。
SMA架构显实力
有人怀疑沃尔沃豪华超混只是说说而已，但SMA架构表明它确实在做。这款车采用了业内最复杂的“P1+P2+P4三电机”布局，对比普通的P1+P3配置，就好比高级住宅和普通装修。发动机功率达到1.5T，属于混动专用机型，这些配置充分体现了出色的动力表现，让奔驰、宝马油改电的P2架构显得有些逊色。
续航性能优势
沃尔沃XC70的电量使用能力很强，用电行驶能跑200公里，结合其他能源行驶能跑1200公里以上，每百公里加速只需5.28秒。但奔驰、宝马、奥迪这三家公司，在带电混合动力方面，行驶距离、燃料消耗、价格都做得不好。因此，沃尔沃在这类高端带电混合动力汽车市场中很有优势，这帮助它更好地推广产品。
安全理念的坚守
袁小林在接受访问时，谈到产品进步了，可是品牌增值效果减弱的问题，这让他感到很为难。对于有人问，在电动化年代，仅靠安全性能能否支撑品牌，他回答说安全是沃尔沃的根本。在电动化时期，消费者对安全的要求更高，沃尔沃在安全方面的持续投入和革新，构成了它的主要竞争优势。
沃尔沃这一系列做法，到底是花招，还是真本事呢？你对沃尔沃这次的作为有何看法，欢迎留言交流，也请点个赞，把这篇文章分享出去。
