理想汽车旗下增程版L系列车型走红已超过三年，其在国产汽车领域的优势地位依然稳固。这一情况促使不少汽车制造商纷纷跟进，例如大众就在成都车展开幕时推出了最新一代增程车型ID.ERA，这款新车将如何影响行业格局，我们拭目以待。
理想增程式火爆原因
这款增程动力汽车之所以广受欢迎，并非偶然现象。首先，这种动力系统有效消除了人们对行驶距离的担忧，让驾乘过程更加放心，不再有里程限制的顾虑。其次，车辆实现了电气化，提供了更加舒适的驾乘感受，配备的冷藏设备、娱乐系统和宽敞座椅已成为常见配置，即使电池能量耗尽，这些设施依然可以使用，这种舒适性与实用性的结合，非常受到购买者的青睐。
大众入局增程式市场
眼看目标就要实现，大众开始行动了。在成都车展，上汽大众的全新增程车ID.ERA首次公开。虽然现在还是概念形态，但已经接近量产模样，将来会非常像最终版本。这表明大众正式进入增程车领域，准备分一杯羹。
ID.ERA动力系统亮点
大众ID.ERA运用的是增程型能源方案。从经济性和市场定位角度分析，极有可能搭配1.5升发动机搭配较大容量的蓄电装置，其脱离充电的行驶距离相当可观。此外，制造商表示，即便属于增程驱动，也能实现类似插电式混合动力的效果，动力表现更为优越。这表明大众在动力系统开发方面具备独特理念，意图在增程技术方面证明自身实力。
ID.ERA惊艳外观设计
ID.ERA的外形十分出色。车灯采用数字技术打造，配备了横贯式的灯带和矩阵式的雾灯装置，整体前脸风格让人联想到腾势N9。车身侧面预计长度突破五米，装备了自动收起的门把手、悬浮式的车顶结构以及尺寸为20英寸的大型轮圈，整体设计极具实车感。车尾部分设有横贯式的尾灯组件，还有可发光的红色大众品牌徽记，这是大众品牌首次采用此类设计，非常引人注目。
ID.ERA内饰主流配置
虽然车内装潢尚未公开,但可以预料。中控台配备了大尺寸触控屏,后排设有车载影院,车内还配有冰箱。此外,车辆搭载了先进的驾驶辅助技术,这些都是当前市场上常见的配置。毕竟大众汽车需要在舒适性和智能化方面与竞争对手抗衡,这些配置有助于提升产品的市场竞争力。
ID.ERA未来规划展望
大众ID.ERA系中德合作团队研发而成，专为中国市场生产，由中国工程师主导设计，计划之后推向国际市场。该车型基于模块化平台打造，未来将有众多新车型依托此平台生产。新车预计明年第一季度正式发售，公众对于大众的“沙发、彩电、冰箱”配置非常关注，十分值得期待。
大众ID.ERA的问世，让增程式汽车领域发生了新变化。它有可能会打破理想品牌的领先局面吗？欢迎在留言区表达你的观点，如果觉得内容有价值，请进行点赞和转发。
