自动驾驶出租车在交通出行领域引起了广泛关注，特斯拉公司已经将这项服务引入了加州湾区，这样的行动无疑给行业注入了新的发展活力。
服务首次亮相
今年六月份，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市推出了自动驾驶出租车服务。一开始，这项服务仅限于奥斯汀市南部的一些小范围区域。不过，在随后的几周中，服务范围迅速扩大，北部的更多区域也被纳入其中。经过一个多月的运营，并未出现任何重大安全事故，这一良好的安全记录为后续的扩张计划增添了信心。
湾区服务开启
7月31日，特斯拉公司公布，自动驾驶出租车服务将在美国加州湾区全面启动。服务范围相当广泛，从北部的旧金山延伸至南部的圣何塞，涵盖了伯克利、奥克兰、弗里蒙特等多个重要城市。同时，公司还发布了新的地理围栏服务区地图，南北距离大约为128.7公里，这一跨度超过了奥斯汀的20.9公里。
两地服务差异
在服务模式上，奥斯汀的运营模式与加州湾区有所不同。在奥斯汀，车辆驾驶席是空缺的，而副驾驶席则配备了安全操作员，这些操作员在紧急时刻能够对车辆实施紧急制动。相较之下，加州的自动驾驶出租车在每个座位上都配备了安全驾驶员。
许可情况待定
特斯拉已在加州推广了装有安全驾驶人员的车辆，这主要是由于他们还未从加州公共事业委员会（CPUC）手中拿到必要的运营批准。据CPUC透露，特斯拉尚未提交过无需配备安全驾驶人员的运营许可申请。不过，随着服务在加州的逐步推广，特斯拉有望提交相关申请。但关于审批所需的具体时间，目前还没有确切的消息。
对比其他企业
与Waymo相比，其服务区域主要集中在旧金山市区、戴利城以及伯林盖姆的部分区域，而在硅谷地区的服务相对较少。此外，这两个区域之间并未实现有效的互联互通。这次特斯拉在加州的扩张行动，无疑为其在自动驾驶出租车服务领域的竞争打下了坚实的基础。
未来发展展望
特斯拉正努力扩大其自动驾驶出租车业务范围，这一动向显示了其在自动驾驶技术方面的雄心壮志。随着技术的不断进步，其服务范围有望进一步扩大。但安全问题始终是首要关注点，只有不断加强技术实力和提升服务质量，才能在激烈的市场竞争中保持领先地位。你认为特斯拉的自动驾驶出租车服务未来会在更多地区得到普及吗？
