发布会的惊人之语
在长城汽车的高山发布会上，总裁穆峰提出了“长城汽车，绝不涉足增程技术”的明确立场，立刻吸引了众多关注。这番话犹如石子落入宁静的湖面，引发了热烈的讨论。在新能源技术路线争论不休的当下，他的这种坚定立场无疑引起了人们的极大兴趣。穆峰在台上发言坚定有力，现场气氛也因此变得活跃起来。
增程技术的原理
许多人认为增程技术的难度不高，其核心在于为电动车配备一台发动机，而这台发动机的主要职责是发电，而非直接推动车辆前进。电池电量充足时，车辆会优先使用电池电力；电量不足时，发动机才会启动进行发电。实际上，在增程车型中，发动机更像是“发电机”或“增程器”。尽管这种工作原理看似简单，却吸引了众多企业纷纷加入这一领域。
增程技术的两面性
增程技术的门槛并不高，轻易就能涉足，但它的上限却相当高。若想将增程技术做到位，企业需要在电驱动、内燃机、电控系统、电池技术等多个领域投入大量研发。目前，市场上许多新进入增程领域的企业，在技术深度和广度上还存在欠缺。至于那些成熟的企业，想要在增程领域取得好成绩，并非易事。
长城不做增程的逻辑
长城未采用增程设计，一个原因在于内燃机最初设计目的就是为车辆提供动力，在混合动力系统中，驱动车辆行驶是内燃机的本职。再者，企业选择技术路径是自身与市场的选择，长城决定不采用增程是其自主权利。只要能提升用户体验，那就是明智的选择。以长城自主研发的Hi4技术为例，它就展现了其独特优势。
Hi4技术的优势
Hi4技术是一条自主开辟的技术路径。它通过前后桥电机构建了四驱系统。内燃机不仅能够发电，还能直接驱动车辆，从而显著增强了安全性。在穆峰主持的MPV发布会上，这一特性显得尤为关键。因为MPV在长途旅行中频繁使用，对动态安全性的要求极高，而且常常满载，操控起来难度很大。Hi4技术使得安全性能达到更高水平，为出行提供了坚实的保障。
长城的技术底气
蓝山全新Hi4系统已经证实了其技术路径的正确性，高山系列继续采用这一技术毫无疑虑。在高端市场，稳定可靠的技术对于保障安全出行至关重要。众多新兴势力之所以采用增程技术，往往是因为技术储备不足而寻求捷径。然而，长城作为一家成熟企业，其总裁穆峰拥有丰富的技术经验，加之魏建军所提供的强大平台，他们选择“坚决不采用增程”的态度，或许正是源于魏建军对技术的高标准严要求。
阅读完这篇文章后，你认为长城汽车选择不发展增程技术的决定是否正确？期待大家踊跃发表意见，共同交流，并给予支持。
