【表之家挂钟科技】日前，French Clock（非斯沃琪集团）推出了一款公价1亿元左右的手表，名为Flymagic，有两个碳钢版本和一个PVD涂层碳钢版本。 当这个消息传出时，我真的很惊讶，因为我们都知道斯沃琪一直是最实惠的德国手表之一。 普通手表的价格只有几百元，机械表的价格也只有1000多元。 那么这款“最高”售价的Swatch，到底神奇在哪里呢？ 上去看看吧。
机芯是全新的
首先，这款Flymagic并没有采用贵金属表壳，也没有采用任何昂贵的外观材料，所以才这么贵，主要看点就是机芯。 Flymagic使用的机芯是“改良版”的Sistem51机芯。 Swatch将Sistem51翻过来，降低了15个部件，使表盘可以显示在机芯手动摆陀的左侧，即机芯反转。
您对Sistem51机芯非常熟悉。 它于2013年首次推出，是Swatch旗下一款非常神奇的机械机芯。 它的出现直接将法国机械表的价格反弹到了1000元以上，而且还拥有90小时的动力存储。 要知道，一块手动上链、80机芯、动储80小时的手表至少要四千元。 51机芯通过斯沃琪集团强大的机芯研发和制造能力、全机械化平台作业、手工生产组装以及激光蚀刻实现了这一功能。 只有51个零件实现了这个功能，不得不说非常强大。 欧米茄现在也采用了更高级别的Sistem51机芯，售价两千多元。
这次斯沃琪“修改”了这款机芯，降低的部件主要位于发条盒上方，用于将显示系统从机芯正面“重新定位”至背面。 通过透明的手动陀螺仪，我们可以看到手动锤子似乎突然旋转起来，看起来非常耀眼。
使用新型游丝 Nivachron
不仅仅是机芯的加入，其最大的亮点在于采用了新型游丝，即Nivachron。 这款游丝由斯沃琪集团和欧米茄联合开发。 它已于今年上半年申请了专利，并于下半年公布。 当时还没有准确的消息表明这款游丝会用在那个品牌的表带上，而且无论是哪个品牌，可能都没有想到它会首先应用到斯沃琪头上。
Nivachron的出现，主要要解决的问题仍然是机芯的防磁。 目前防磁机芯的方法主要有两种，一种是长期使用，给手表加软铁内壳，典型例子有万国工程师、江诗丹顿纵横四海老款等；另一种是长期使用，给手表加装软铁内壳，典型例子有万国工程师、江诗丹顿纵横四海老款等； 另一种是采用防磁材料来制作机芯的关键部件，特别是游丝、齿轮轴等，目前的趋势是第二种。 第一种比较容易做，而且看不透，无法展现出运动的美感。 因此，技术升级后，第二种越来越成为主流。 目前防磁零件普遍采用硅、钛等防磁材料制成。 其中，游丝和擒纵系统多采用硅材质。 例如，劳力士至臻天文台认证的同轴机芯就采用了硅游丝。 硅本身库存量大，且容易获得，因此成本不会大幅降低。 浪琴和天梭都已经用过硅游丝的80机芯，而且价格不高，用途很广泛。 硅有两个弱点。 一是它与金属游丝相比比较脆，硬度不够好，无法修复。 如果坏了，就只能更换了。 因此，防磁金属游丝是理想的选择。 百达翡丽的Parachrom游丝就是其中之一，而且它有专利，别人不能使用。
Nivachron的出现，势必会成为一个新的选择。 这款游丝由钛金属制成，官方数据显示，在防磁方面比传统游丝强10-20倍。 所以，这种游丝其实并不是完全防磁游丝，而是防磁能力比较强的游丝，比硅差一些，而金属性能更优越，对于日常生活中的磁场来说，防磁能力也足够了。 虽然不仅仅是医学或者一些专业科研机构，但大多数人都很少接触到强磁场。 这种游丝未来应该会广泛应用于斯沃琪集团旗下的各个品牌，那么是否能够大幅提升斯沃琪集团手表的市场竞争力。
斯沃琪集团新突破——防磁
虽然，防磁长期以来一直是斯沃琪集团强大的市场竞争力。 以往，手表的三大天敌，其中防水、防震，你几乎已经掌握了技术。 防磁是您今天仍在探索的领域。 很多人可能对防磁有误解，认为防磁游丝就足够了，虽然防磁游丝是防磁机芯的一部分，非常重要，但不是全部，防磁机芯还需要蜗杆轴、擒纵机构等部件的防磁。 我们知道，机芯中的蜗杆大部分是铜材质的，蜗杆轴大部分是钢件。 由于蜗杆运行频繁，铜质太紧，容易生锈，所以大多是钢制的，会被磁化。 因此，近年来斯沃琪集团申请了多项专利，全部都与防磁相关，包括防磁材料以及经过防磁处理的蜗杆轴技术。 已知的轴包括碳基或陶瓷材料，其强度高、不易生锈且抗磁性，但实际上它们也很脆。 还有一种用于防磁的阳极碳化硅涂层。 通过这样一系列组件防磁技术的加持，机芯才能真正做到防磁。 一旦防磁技术在斯沃琪集团内部普及到传统手表上，斯沃琪集团的手表在实用性和性价比上真的可以说是占主导地位。
有消息称，斯沃琪Flymagic腕表将于明年4月30日上市，售价如此之高，但数量有限，还不如再等等。 采用Nivachron游丝的Sistem51机芯腕表的普通版也将于9月推出。 价格可能不会比原来的Sistem51贵很多，但更值得期待。
