我比较看好起点150G2、丰田190TR、Cyclo RA2，如何选择
这是后台一位车友的提问。 我们先看一下题主的描述：“目前我看好150G2、丰田190TR和Cyclo RA2，该选择哪一款呢？” 个人比较喜欢150，但是怕三大件不好，而且配件比较贵tr150摩托车，190觉得也还不错，不过相比150，我还是更喜欢150G2。 RA2觉得也不错，所以有点担心。”
在自己喜欢的车型之间摇摆是很正常的事情，而之所以这样做，不仅是因为看到了它们的优点，更是因为看不到这些车型的弱点，所以在详细了解之后，解决这些烦恼就不会弄巧成拙了。
起点150G2是G1的升级优化产品。 它和老款最大的区别就是它有低座版本，让小型摩托车手也能轻松驾驶这辆车。 150G2对于国产车型来说具有决定性的意义。 它将彻底改变一辆非常传统的摩托车，无论是外观、性能还是配置。 如果国产小排量摩托车按照这个标准打造，所谓的涨价现象就会消失。
从起点150G1的实际表现来看，它最大的短板依然是画质和零满比，所以题主所害怕的三大项并非空穴来风，但我想说的是，考虑到价格方面，升级后的150G2已经不错了，如果知道等值兑换的话tr150摩托车，绝对值得买，但是这个我不知道，只是觉得应该怎么样？ 这辆车不适合你，你可以看看另外两辆车。
Cyclo RA2是这三款车型中排量最大的，但是考虑到基于排量的价格，这款车也很有吸引力，但是我认为选择这款车的时机还没有到来，因为按照惯例它是新品这个品牌的可能会再来，所以这款车可以暂时搁置，选择新品会更值得。
新大洲丰田CBF190TR是目前比较热门的小排量百搭跑车，而它之所以能有这样的表现，是因为这款车的外观比同期发布的190ss年轻了很多，而且会更加大气、美丽。
这款车相对于其他两款车型的优势在于，它的品质会比较高，但是动力和油耗会比较均衡，尤其是它的油耗是三款车型中最低的，这一点对于看重的人来说非常重要步行表演。 对于骑手来说，这将更加重要。
但190TR也并非绝对完美。 这款车最大的缺点就是配置不够丰富。 按理说价格接近2万。 加装双通道ABS真的那么难吗？ 如果不是朋友的密切关注，它可能连后轮的ABS都没有，所以这辆车的配置是槽点。
通过上面的介绍，目前这三款车型的表现表明，启电150G2的优势将会更加突出，尤其是对于刚接触摩托车的车友来说，它会有很强的诱惑力，所以想要满足这些好奇心，这款车可以成为首选。
但更注重汽车真实性能，或者想常年拥有它的新大洲丰田CBF190TR，价格有点贵，配置也不丰富，更值得选择。 至于RA2等新产品，会更加可靠。 其实这只是个人建议。 最终选择还是要看个人需求。 尽管每个摩托车手选择摩托车的出发点不同，但我们不能一概而论。
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