豪爵在车博会上的担当、凯越的实力、奔达的高调都值得青睐
西安车博会已经接近尾声了，该亮相的车型都已经亮相了。 相比于单一车型的表现，我更关心品牌的整体车型布局。 更好。
其实他们还有很大的提升空间，但是他们也在做一些改变和调整来迎合市场，所以本期我们就来聊聊“豪爵的本职，凯越的实力，奔达的高调”在您亲眼目睹之前，不要认为它们都是值得的。
一、豪爵的职责
网络上说到豪爵的声音，大部分的声音都没有进取心，虽然这些描述也有一定的理由和理由，而且这些描述有点太狭隘了，即使未来大陆摩托车市场将由大型摩托车主导——位移模型。 占主导地位，但小排量公路用车和娱乐用车还是会有一席之地，所以豪爵的“不思进取”，我认为是一种以公路用车为主的执勤表现。
试想，如果不能做好道路车辆的连接，或者只是取得一些成绩，在追求利润最大化的过程中就会极度沮丧，产品多元化也很容易翻船。 因此tr150摩托车，豪爵尽管目前还没有大排量车型，但仍在稳步强化现有的道路用车，并逐步向中大排量休闲车型迈进。
因此，豪爵无论是推出XCR300、TR300还是排量较小的150风冷踏板车，都会注重一种行走的感觉，这正是其更负责任的造车理念的表现。
2、凯越的实力
凯越是整个自主品牌中比较有激情的车厂。 经过几年的发展，它已经从一家值得装配的鞋厂成长为一家拥有多种动力总成的技术车厂。 如800cc动力总成的成功点火、800X的出现、首款紧凑型400cc四缸底盘的成功研发，都代表着凯越在动力总成上的突破。
但在这个过程中，凯越也有点太强了。 比如该公司的老板，为了指出他的四缸底盘是顺向开发的，不存在仿制的问题，他居然公开表示，谁能证明这个底盘是逆向开发的会在街上卖底盘。 吃完之后，这样的描述看似信心十足，但又难免有些过于低调和强势了。 印象中，只有评论区吃瓜群众才能赌直播吃摩托车喝防冻液。
但现实告诉我们，做事不能太低调、太强势。 我们虽然有实力，但没必要表现出锋利。 我们应该高调行事，特别是对于一个发展势头特别好的公司。 作为眼中钉，作为间谍，所以希望凯越能够好好克制自己，不要让自己成为别人攻击的对象。
3、奔达高调
奔达也是一个快速崛起的非主流知名品牌，其名气堪称屌丝逆袭的神话。 因为这个当初名不见经传的品牌，经过几年的努力，早已成为国产中大排量摩托车中举足轻重的人物。
不过tr150摩托车，它的逆袭之路却是比较高调的。 无论是金吉拉300的曝光、辽700和短剑700的亮相，还是V4底盘的发布，都悄无声息。 正是“酒香不怕巷子深”。 只要你有能力，就不怕别人看不到。
所以奔达给我的印象是比较高调，但是在车型的研发上却非常强势、积极。 不然的话，也不会一次次打破纪录。 建造了国内第一艘四缸小型巡洋舰。 第一辆国产V4底盘就是由它生产的。 如果不出意外，奔达会给我们带来更多惊喜，但也绝不会低调。
不过，无论是豪爵的本分、凯越的实力，还是奔达的高调以及众多试图改变现状的国产品牌，都值得被青睐，因为古话说得好，“有父必争”。有妈妈，不如做自己。是的，只有国产摩托车真正崛起，我们才能便宜，所以请对待风格各异、努力拼搏的国产摩托车品牌，因为他们是我们的希望。
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