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一、高仿衣服在哪里买
1、唯品会：唯品会其实也是有高仿衣服的，而且大多数都是一些旗舰店品牌，不仅质量能够有保证，更重要的是高仿衣服类型也比较多样，能够满足大家的日常穿着需求，而且还能够让大家穿的安心，用的放心，不仅是在产品质量上面有保障，在服务上面也会有比较好的保障。
2、天猫：天猫上经营的高仿衣服品牌更直接更多样，而且不仅仅是要国内的一些著名品牌，还包含国外的一些著名品牌，对于一些想要购买一些国外高仿衣服的人，解决了燃眉之急，不需要再利用海淘网站或者是寻找海外代购来让他们赚取一些中间商差价了。
3、淘宝：淘宝也是比较大型的高仿衣服网站，因为本身商品样式就比较多，所以高仿衣服种类品牌更是比较多样，即使不是一些旗舰店的品牌，也可以在上面经营，而且大多数商家都是有七天无理由退换服务的，淘宝的整体机制是偏向于消费者的，所以如果自己的权益受损了，可以寻找淘宝客服介入。
4、阿里巴巴：作为一站式代发的高仿衣服平台，阿里巴巴拥有价格属性，还有一些批发属性，它的用户一般都是想要购入大批量衣服来销售的商家。当然也会有的店铺支持一件代发，主要就是看享受的权益是否不一样，因为价格比较低廉，所以产品质量也有好有坏，用户要注意甄别。
二、高仿衣服在哪里买
第一，网络平台。因为我们处于网络时代，而且网络非常的方便，足不出户就可以看到任何你想要的东西。很多食物我们都会去网络平台上购买，更不要说高仿衣服了。不管我们想要什么样的高仿手表都可以买得到，只要输入相应的信息就可以了。所以想买高仿衣服可以在网络平台购买。既方便又快捷。
第二，去广东购买。中国的高仿衣服绝大多数都是来自于广东的，所以想要买高仿衣服可以直接去高仿衣服的出产地购买。由于广东特色的地理位置、社会经济发展条件和一流的加工能力造就了广东的衣服在全国占领了绝对的地位。所以想买高仿衣服可以去广东购买。
第三，地摊市场或者大型商场。因为人们对衣服的需求量比较大，所以高仿衣服是随处可见的。从外面的地摊市场到里面的大型商场哪里都有高仿衣服的身影。但是在地摊上买回来的衣服可能只是仿个大概的样子，如果想要更高品质的高仿衣服可以去大型商场里面购买。所以想买高仿衣服可以去地摊市场或者大型商场购买。
以上就是服装购物网站排行榜的推荐，虽然有一些网站并不是专门针对服装的贩卖和销售，但是由于售后机制比较有利于维护消费者的权益问题，所以用户也可以放心大胆地进行使用。
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【今日要闻】
“试驾到凌晨3点结束，4点下班，6点到家睡觉，9点又要开始上班。从发布会到现在，每天只能睡两小时。”
小米汽车上市开售后风头不减。3月30日，在SU7上市后的首个周末，澎湃新闻记者实地走访了多家上海小米汽车门店，有店长向记者透露了最近的“日程表”。
记者现场看到，几乎所有门店的都挤满了大量观众，门口则排起长龙，有店员坦言，试驾排到凌晨2、3点是常态，“从来没见过这么多人。”
本文图均为澎湃新闻记者 范佳来 摄本文图均为澎湃新闻记者 范佳来 摄
3月28日晚间，首款小米汽车正式发布，雷军揭晓价格，21.59万元至29.99万元，28日晚10点开始订购。
据官方数据显示，小米汽车发布后销量火爆，4分钟破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。
小米汽车发布的热度，也卷到了不少同行。“今天去了静安区大悦城(2.650, -0.02, -0.75%)门店，人都挤爆了，都挤到隔壁蔚来门店了。”一位观众向记者打趣道，“场面有些尴尬，蔚来的销售脸都绿了。”
门店日均客流超5000人，付定金能“插队”试驾
“行行好吧，一旦让你进来，那秩序就全乱了。”
澎湃新闻记者来到静安区大悦城门店时，已经里三层外三层排满了围观人群，店长手举喇叭，要求每一位试驾顾客排队，“已经连着5天没睡好觉了。”攀谈间他又拦住一位试图插队的顾客。
“昨天现场下单（付定金）人数达到800人，今天已经超过1000人。”他指着手机的订单页面介绍，“这两天每天的客流都达到6000人-10000人。”由于排队顾客过于拥挤，门店还准备了矿泉水向顾客发放。
“今天店内人爆满，从中午到晚上一刻都没有闲过。如果要看车，周末就得早点来，从中午开始排队到进店，预计需要两个小时左右。”浦东新区世纪汇汽车门店工作人员向记者表示，他指向了商场远处的服装店，称最拥挤时，排队长龙一路延伸至商场另一端，预计超过百人。
值得注意的是，由于体验过于火爆，多家门店工作人员告诉记者，支付完定金的用户能现场“插队”优先试驾，而没有付定金的用户，要等到试驾机会可能长达两周。
此前3月29日，小米官方对此回应，门店预计试驾人数单店大约90-120人/天，现在预约大概等待3-5天。
此前，小米SU7定金无法退还一事曾在社交媒体上引发舆论热议。有用户称，小米汽车支付定金后无法退还，是霸王条款。
为此，小米汽车官微发布《小米SU7答网友问》表示，小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。希望大家在锁定配置前慎重选择。
小米表示，大定7天可退。但小米也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。
观望居多，下单谨慎
小米的第一辆汽车客户群到底是谁？
记者走访多家门店发现，现场还是年轻人居多，不少大学生也在观摩和试驾，还有陪同年轻人来“凑热闹”的中年人。尽管现场十分火爆，多位消费者向记者坦言，主要是围观一下，但暂时不考虑购买。
“现在暂时还不想入手，因为觉得还会再降一波价格。”一位消费者向记者表示，“现在20万元-30万元价格段可以选择的汽车类型很多，可能过几个月就会有价格更低的产品，科技类的产品更新换代速度很快。”
另外，有多位消费者向记者“吐槽”了汽车的空间不够宽阔，“后排座位稍显拥挤，前排的驾驶座也有些伸展不开腿部。”一位较为高大的消费者坦言，“后排不适合坐两个成年人，小孩坐坐还比较合适。总体而言，作为家庭用车可能会空间不够，还是比较适合单人或是双人驾驶。”
不过，也有消费者表达了对小米汽车的肯定，“价格确实比较合理，另外，相比国内其他新势力品*，例如蔚小理等，还是会选择小米SU7，要么就直接加钱，冲一冲宝马、奔驰和特斯拉。”
浦东新区世纪汇门店的工作人员告诉记者，现场主要还是试驾、体验的多，但现场下单的人数并不多，“这和汽车消费的性质有关，一般人需要考虑2-3周时间才会决定买不买，除非本来就是小米的铁杆粉丝。”
此外，记者电话联系了多家北京的小米汽车门店，北京合生汇汽车体验店客服表示：“队伍没有中午长了，但也要排队。”目前该店实行限流措施，用户通过叫号体验实车。
北京荟聚体验店则表示，在晚上8点半时，门店中仍然挤满了前来体验SU7的用户，“排队进店就需要一个小时以上”。
新能源汽车内卷加剧：同行如何迎战？
此前小米SU7发布会上，雷军在公布售价后，台下前来捧场的蔚小理创始人们露出一副值得玩味的表情。
有网友调侃，这是雷军请他们观赏了一台普契尼的歌剧《图兰朵》之咏叹调《今夜无人入眠》。
小米汽车的发布，无疑对同行造成不小压力，不少车圈大佬在表达祝福同时，也隐隐流露出一股紧张之意，在发布会后，蔚来CEO李斌与雷军同屏拍摄视频并坦言：“你今天这个太猛了，我们在后边乐道（蔚来第二品*）都不好定价！”
魅族科技则发文表示，“老对手，向前同行，欢迎小米汽车加入手车互联新战场。”
如今价格战已成为新能源汽车行业的主旋律。今年春节刚过，比亚迪(203.060, -5.32, -2.55%)率先打出降价*，宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型荣耀版上市，一举将插混车型价格首次拉入7万元区间。
在比亚迪官宣降价之后，就有上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代、别克汽车6家车企跟进宣布相关车型降价信息。
谈到定价策略，3月28日，雷军在接受媒体采访时曾坦言：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比model 3低3万，MAX版就定在了29.9万元。”
据华泰*(14.040, 0.22, 1.59%)分析称，小米SU7位于20-30万元价格带，对应160万辆的市场容量。标配版与Pro版竞品为特斯拉Model 3（月销2万辆）/极氪001（月销7000辆）/极氪007（月销5000-6000辆）/比亚迪汉EV（月销5000辆）/比亚迪海豹EV（月销2000辆）/宝马i3（月销4000辆）。
Max版可对标蔚来ET5（月销1000-2000辆）/阿维塔12（月销1000-2000辆）/小鹏P7（月销2000-3000辆）/大众ID7（月销1000辆）。
华泰*称，SU7标配版的续航可超越Model 3长续航版，且造型颜值高/科技感足/生产优势，期待其上量冲刺月销售8000-10000辆。
“小米SU7的定价整体来看还是性价比很高。”沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉澎湃新闻记者，“以Model 3为例，小米整体空间比Model 3大，功能更多，而价格却还要便宜，所以整体来说确实有吸引力。在小米推出这样一款性价比车型后，别的车企跟着降价应该会成为一种趋势。”
张翔认为，目前智能汽车普遍存在软件数量较少、功能较为单一的问题，小米作为手机制造商入局，可能会提升汽车行业的整体软件体验，为行业树立新的标杆。
“当下车企价格内卷的主要原因是产品同质化，供过于求，部分车企必须通过降价促销才能打开市场。要打破内卷，最好的办法就是创新。”张翔表示。
