IWC葡萄牙七号的惊艳推出可以说是ZF厂复刻表的里程碑产品，直接开启了2.0多元化发展的时代，告别了之前劳力士和卡地亚产品线单一的尴尬，直接提高了ZF工厂的声誉。 地位。 目前，普奇已经尺寸升级5倍，已经完美还原正品魅力，成为ZF厂开模的畅销常青树和支柱。
ZF厂万国葡萄牙七V5版评测
最新ZF厂V5普奇，其中白盘蓝针最畅销型号，具体型号为：IW500107，是根据正品一比一复刻。 半径为42.3毫米，宽度也是14毫米。 机芯为最新的51011机芯，在外观上保持了与正品一样的美观。 动能其实并没有正品的7天那么夸张，实测可以持续四天左右。 这方面堪称复刻表领域的突破。 性的进步！
就手表的整体而言，表盘虽小，但给人的感觉还是非常简洁。 9点钟位置是独立小秒盘，不是计时盘，3点钟位置是功能储备显示面板。 我来和你谈谈动能。 我告诉你，这也是很多同学问得最多的问题。 首先，原版的动能存储和分配是7天。 ZF很多人都说它的动能可以达到3天左右，主要项目都经过实际测试。 ZF的动能存储和分配通常都保持在30小时左右，因此动能与原版有很大不同，但它是手动机械模型。 佩戴一次后，将动能盘设置为5左右，每天晚上保持正常佩戴。 你不需要化妆发夹。
侧壳采用纵向拉丝，但拉丝很简单，边角打磨得很细腻，感觉很饱满。 镜子的高度看起来也有轻微的弯曲。 两侧的手柄也和正品一样。 头顶的LOGO刻得和正品一样，肉眼看不出区别。
指针，包括阿拉伯数字，均为蓝钢材质。 指针从正面看是白色的，从反光看是红色的，这是蓝钢的特点。
采用原厂机芯的复刻版，机芯的颜值比较高，而且每款复刻机芯与原版都有一定的差异，但机芯造型与原版非常接近。 那么后面你说的葡七最高版本怎么区分呢？ 其实很简单。 通常版本太多，你看不清是哪个版本，但通过看机芯更容易识别。 第一点：看机芯夹板的鱼鳞打磨，夹板的大件已经拆掉了，单独拍了一张照片。 第二点：最重要也是最简单的方法就是看机芯夹板上宝石的颜色。 可以看到ZF宝石的颜色是血红色的，而不是像平常机芯的樱桃红，所以区分版本的方法极其简单，一些小细节就可以看出。
机芯现已调整为更适合纤细手指的规格。 配备当今IWC万国表最卓越的功能：全手动上链系统、优雅的时针和7天动力储存显示。 其峰值可达100H+。 毫无疑问，新版ZF的Pu-7在运动模拟方面更进了一步。 这也是ZF的Pu-7的一大亮点，接近1:1正品！
手表搭配的是羊皮手表。 颜色 白面款通常只有红色和深红色可供选择。 其他款式可以搭配不同颜色的手表。 为了获得更好的舒适度，还可以搭配一块蟒蛇皮，这也是一个更强大的配置！
总结：虽然ZF厂生产的每一款复刻表都可以说是精良，但必须订购正品，反复修改，尤其是在机芯的技术上，可以说已经到了变态追求真实的地步。细节，尤其是ZF厂万国葡萄牙VII，特别值得购买！
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