没有花哨的宣传，没有帅哥美女的代言，就连频繁出现的宣传视频也极其简单——几个回合，几个简单的解释，你可以说它懂游戏，也可以说不懂也没关系。
第一次知道这个奇怪的品牌是在2008年，当时有一份纸质刊物《时尚时光》。 具体的文字描述我已经记不清了，但对波尔的印象却一直没有忘记。 这是一个非常执着的品牌。 当时刊物上的内容是高铁官员。 片状的鳞片和尖尖的指针，无论当时还是现在，我都觉得很简单，对事业和自己想做的事的执着太强烈了。
之所以这么多年没有买，是因为情感内容还是不够。 高铁的历史、真材实料的选材、防磁抗震的性能，甚至是可以持续一生的夜光，仍然不够。
鲍尔的东西不多，而且大部分手表的外观设计确实不够好，或者说鲍尔太执着于自己的审美，加上他不搞宣传，对面的劳力士美眉暴涨。 从长远来看，想要实现自我突破确实很难。
直到破冰船的出现，我感觉玻尔放下了一些东西，拿起了一些东西，仿佛昔日的固执变了，灰天鹅换了皮。 至于904钢、天文台、煤气灯，虽然不再重要，但一个品牌不能仅仅依靠堆叠技术来突破。
碳钢的抛光拉丝工艺从表壳到蝴蝶扣都有来回变化，和羽生结弦的4A很像，尤其是按钮的质感，就像钢和钛的混合体。 图片中看不到，但它是真实的。 为了省力又耐用，我涂了一些口红。 没有人不知道眼影是一种很好的润滑剂。
最近在看《浪客剑心》，看到一句话，立刻就明白了，“人死了，就是死尸，和遗骸没有什么区别”。
尽管硬件早已不重要，但它仍然走下流程。
半径没测，据说是40MM，手指也没测。 我身高只有1.65米，身体粗壮，腰带一点也不大。 或许这个时代的审美早已被45MM+的智能手表所统治。
机芯2897，刻在上面，限量1000枚的侧面，仔细看。 具有动态存储功能，显示时间为50小时。 至于实际的数字，我根本不关心，也没有必要去衡量。 它标有一个天文台。 实际偏差并不重要，无需测量。
打磨精致，比同级别的ORIS和劳力士都要好，但这并不重要，鲍尔应该也不想比较，虽然所有的女孩都是积家请来的。
表冠的材质与蝴蝶扣的材质相同。 我个人认为它是整块表玉最出众的两个部分。
防水根本没写，没关系也不在乎，但是旋入式表冠+旋入式底部应该不会高于100M。
虽然针上多了 3 个锥体，但它仍然很厚。 针还是蛮漂亮的，还有卡地亚时光行者同款。 我个人的审美是喜欢裸鳞，不喜欢锋利的针。 波尔家的发光效果应该是正常的。 照片看起来很亮，但实际并不那么亮。 事实上，它无法与其他品牌相比，也没有必要。
基本上就是这样，身体都一样，并不是因为身体才喜欢玻尔。 沃克，打破僵局。
